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        • 廣湛高鐵陽春東站進入站房地上主體結構施工階段
        • 資訊類型:熱點關注  /  發布時間:2024-06-20  /  瀏覽:758 次  /  

        廣湛高鐵陽春東站進入站房地上主體結構施工階段

          6月18日,記者走訪距離陽春城區約14公里的廣湛高鐵陽春東站建設現場了解到,該站基本完成獨立基礎和地梁施工,正式進入站房地上主體結構施工階段,預計8月中旬實現主體結構封頂。
          廣湛高鐵陽春東站位于陽春市春城街道蟠龍村,為廣湛高鐵中間站,車場規模為2臺4線(含正線),設側式站臺2座。該站由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設、中國鐵路設計集團有限公司總承包、中鐵十七局集團有限公司施工,主要工程內容包括客運站房、站場范圍的站臺及雨棚、鐵路自營停車場(初步規劃1.5萬平方米,站前另有地方政府負責建設的市政停車場),涉及建筑、內外裝修、結構、通風空調、室內外給排水、消防、建筑電氣、靜態標識、幕墻、電扶梯等專業設計。
          中鐵十七局廣湛鐵路房建一標陽春東站技術負責人利振鐸介紹,廣湛高鐵陽春東站于今年4月全面開工,施工進度雖受頻繁降雨影響,但各項工作仍穩步推進中。
          “候車大廳地面硬化施工現已完成工程量的五成,南區則正在開展一層主體施工,而北區計劃待天氣晴好時進行基礎回填施工?!崩耔I表示,按照當前的施工進度,預計8月中旬可完成站房主體結構施工。
          廣湛高鐵陽春東站以“漠水之陽,山嶺疊翠”為設計理念,站房建筑造型糅合了漠陽江與喀斯特地貌的“山水”因素,三拱屋面順應山嶺層疊的形象,立面漸變的鋁板造型向兩側展開,虛實對比營造遠山剪影與飛瀑直下共鳴的意境?!叭拔菝鏋殇摻Y構網架,具有跨度大、高差大的特點,這也是施工的重難點?!崩耔I表示,屆時鋼結構網架需要在地面拼裝好后再進行整體提升,項目部將采用三維空間定位技術進行拼裝,以保證定位精準度。


        來源陽江市交通運輸局

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